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7月4日，新能源汽车产业链彻底爆发，掀起了罕见的涨停潮，汽车零部件、无人驾驶、一体化压铸等板块涨幅居前。
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年轻人是社会的新鲜血液，这说明年轻人理财意识越来越强，从这方面分析一定是好的。但如果从用户自身的角度考虑，那就存在隐患。因为年轻人接触股市的机会可能不会太多，很大可能没有足够的经验，相比那些经验丰富的老股民，肯定没有那么擅长控制风险，配资门户恰恰是一种高风险的投资行为，而且股票市场上有各种各样的陷阱。近两周市场总体行情较为震荡，而新能源板块能做到逆势上涨，背后逻辑离不开板块在基本面、情绪面和资金面多个维度的共振：
基本面：
作为初入股市的小白，很多人不知道怎么赚钱，交易盈利经验也不够丰富，难道就只能依靠运气吗？当然不是，今天配资门户就给大家分享一些比较简单，实用的短线炒股小技巧。从基本面上来看，在经历了几年产业的高速发展期后，目前已有多个城市的新能源车渗透率超过了40%，市场也因此对行业的未来增速开始出现一定程度的担忧。但根据中汽协公布的数据，5月新能源汽车产销分别同比增长53%和60.2%，市场占有率相比1-4月同样有所回升。此次月度数据的公布，在一定程度上体现出先前新能源车的销量和排产均已经处于周期底部，产业基本面已有企稳迹象。
光伏方面，硅料价格近期快速下跌至5万元/吨附近，基本确认底部，而随着价格的快速见底，下游企业针对原材料的价格波动风险预期将得以充分释放。展望后市，随着产业链价格中枢企稳，终端装机需求爆发节点即将到来，预计23年全球光伏装机将达到50%以上的同比增速。
情绪面：
从情绪面上来看，前期新能源车去库存、价格战等消息导致板块情绪比较低迷。而6月份新能源车超预期的利好消息频繁：
首先是工信部、发改委等五部委联合组织开展了2023年新能源汽车下乡活动，不仅地方政府有补贴，车企也提供了大额优惠。目前我国农村地区新能源车渗透率不足10%，下沉市场空间十分广阔。
随着国际关系得以边际改善，并且明确重启了中资企业赴美建厂的进展，所以中国厂商进入美国市场将是大势所趋，助力新能源车的出口增长。
除此之外，陆续落地的其他政策同样带动了板块情绪面。例如国务院办公厅印发相关指导意见，要加快推进充电桩基础设施建设；延续新能源汽车车购税减免政策，支撑新能源车产销继续稳健增长。
资金面：
从资金面上来看，随着人工智能、中特估等前期热度较高的板块出现一定分歧，资金有望持续流入新能源板块，推动股价上行。当前新能源板块整体的估值水平比较具有吸引力，中证内地新能源主题指数PE-TTM最新值为14倍左右，处于近十年低点。
选择正规股票配资门户网站的投资者无疑是最值得推荐的，涉及到股票配资本身就具有一定的交易风险，如果配资者没有足够的操作经验，对相关配资风险的洞察力不高，止损力度不是很到位，容易出现操作失误现象。因此，配资者要不断提前自身操作能力，减少盲从。是什么意思？上面就是全部的知识内容，其实公司回购股份有很多方面的考量，总之一切都是维护公司的相关利益。股票的学习与配资门户,投资是一个长久的过程，广大的投资配资公司,投资者们一定要多多学习.能否接力AI成为后市主线？
据观察，市场上的配资门户都会比新成立的配资公司更受欢迎，因为大部分投资者会认为，这种配资公司能在市场中打滚这么多年，必定会有其过人之处，所提配资人一般都更乐意选择老牌配资公司。不可否有，在竞争如此激烈的配资市场中，如果没有一定的实力，相信也很难做到屹立不倒。安信基金认为，关于新能源是否能成为主线跟市场的风险偏好有一定关系。如果市场重新回到衰退或者比较弱的状态，盈利确定性比较强的新能源可能会重新获得市场的认可；如果经济持续修复，数字经济为代表的新兴产业逐步出现行情扩散效应，同样也有机会看到TMT板块行情的延续。
而在年初看好AI等热门主题的部分基金经理，近期也开始出现向主流赛道的转向。华南地区一位公募基金经理透露，从当前A股市场的性价比看，新能源汽车产业链的机会远大于AI等高估值领域，尽管他从年初开始参与了部分热门赛道股票的趋势性投资机会，但目前他已经开始加仓回补相关新能源赛道股票。
关于新能源汽车行业的市场波动以及未来投资，华夏基金经理杨宇也认为，新能源车行业下半年的景气度，尤其是在经历了一年多的下跌之后，新能源板块交易拥挤情况、筹码结构持续改善，当前指数近3年估值已经进入了高性价比区间。对比其他制造业板块，新能源板块内的优质龙头公司估值处于明显低位，当前具备布局价值。未来重点看好汽车电动化、汽车智能化和新能源发电三大方向，新能源板块真正有长期竞争力的优秀企业将有机会持续兑现业绩。
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